Point de départ et d’arrivée : Glaris
Dépasser les eaux émeraude du Klöntalersee pour franchir le col du Pragel, s’attaquer au tronçon de gravier du Chinzig Chulm et conquérir le légendaire col du Klausen avant de redescendre vers le point de départ.
L’un de mes itinéraires de gravier préférés, mais loin d’être facile.
Tout d’abord: Seule la dernière section sur la Chinzig Chulm (Kinzigpass) est vrai gravier. Pour le reste de la route, de la route des alternatives sont le plus souvent disponibles si vous voulez gagner du temps. Y compris les pauses, cette boucle prend une journée entière, donc un raccourci peut venir dans maniable. J’ai également fortement conseillé d’apporter votre propre matériel et ne s’appuyant pas uniquement sur les restaurants le long du chemin. En haut de la Pragelpass, vous rencontrerez un bon gravier secteur, qui peut facilement être contourné via la route du col, qui est absolument magnifique, de toute façon. Enfin, la piste cyclable de Linthal retour de Glaris n’est pas entièrement pavée, mais malgré les surfaces mixtes, c’est toujours la route, je vous recommande vivement.
Total climbing: 3706 m
Total time: 09:21:24
Départ à la Station de Glaris
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La première ascension commence dès le départ. Attendez-vous à une bonne heure sur l’asphalte avec 620 mètres de dénivelé positif. S’agissant d’une boucle de gravier, un braquet adapté vous sera assurément d’une grande utilité ici. La montée s’apparente à un col alpin escarpé, présentant des rampes particulièrement abruptes, mais rien qu’un cycliste aguerri ne puisse surmonter.
Faites une courte pause au restaurant Schwammhöhe pour profiter de la vue emblématique sur le Klöntalersee. De là, une brève descente sur pavés vous amène à la route du lac, offrant des panoramas imprenables sur l’imposant Glärnisch (2 915 m), un sommet emblématique des Alpes glaronaises visible de loin.
Jusqu’à Pragelpass
Peu après le départ, l’itinéraire longe les rives du magnifique Klöntalersee avant de s’attaquer au deuxième défi majeur : un autre dénivelé positif de 760 mètres sur environ 10 kilomètres. En arrivant de Glaris, le col du Pragel vaut largement l’effort, d’autant plus que la section plate le long du lac offre une transition parfaite pour récupérer en milieu de montée. Je préfère de loin ce versant ; la montée depuis Muotathal est réputée pour sa raideur extrême et il vaut mieux l’éviter. La route en soi est plutôt étroite pour un col alpin, mais grâce à l’interdiction du trafic motorisé le week-end, elle offre un environnement bien plus calme et adapté aux cyclistes que la plupart des autres grands cols.
L’escalade Kinzigpass via Muotathal
Juste avant d’atteindre le premier sommet, vous avez la possibilité de bifurquer à droite sur un chemin de gravier. C’est la première option pour mettre à l’épreuve votre vélo de gravel. Si vous êtes un peu pressé par le temps, es pourrait être plus sage de rester sur la route asphaltée pour la descente. Et oui, le col du Pragel présente deux sommets distincts, alors ne vous laissez pas surprendre ! Bien que la section asphaltée permette une descente très rapide dans la vallée, restez vigilant : les routes sont étroites et vous risquez de croiser des véhicules. Personnellement, je trouve ce genre de descentes techniques incroyablement amusantes.
Une fois arrivé en bas à Stalden, l’itinéraire continue en direction de Muotathal. Je vous recommande vivement de remplir vos bidons dès l’entrée du village. De plus, le restaurant situé à l’intersection, juste avant que la pente ne se cabre vers le col du Kinzig, est pratiquement votre dernière chance de vous ravitailler avant la longue ascension. Il n’y a qu’un seul autre restaurant à mi-chemin de la montée vers le col du Kinzig.
Kinzigpass: Prêt pour cela?
C’est parti en direction du col du Kinzig, connu localement en suisse allemand sous le nom de Chinzig Chulm. L’ascension commence immédiatement après Muotathal : un effort régulier de 16 km avec près de 1 500 m de dénivelé positif. Ne sous-estimez pas celui-là ! Le début se fait sur l’asphalte avant de passer à un gravier fin et très roulant pour la seconde moitié. Le revêtement ne devient plus cassant que dans la dernière section, où vous affronterez également des rampes abruptes atteignant jusqu’à 20 %. Un vélo de gravel est l’outil idéal pour cet exercice, mais opter pour des pneus de 45–50 mm vous offrira une bien meilleure expérience que de rouler avec des sections étroites.
Avec à peine quelques maisons et presque personne aux alentours, cette montée est incroyablement sauvage. Vous croiserez occasionnellement quelques cyclistes en VTTAE, car très rares sont ceux qui s’y attaquent sans assistance électrique. Ici, le temps s’arrête. Ce n’est qu’une longue vallée, la nature à l’état brut et un panorama spectaculaire en guise de récompense. Pourtant, es pourrait être mon itinéraire en boucle absolument préféré pour le cyclisme. Il n’y a pratiquement aucun trafic par ici.
Profitez de la solitude !maisons et presque pas de gens autour, cette montée est extrêmement isolé. Vousll parfois passer un peu de e-motards, que très peu de coureurs de s’attaquer à ce, sans l’aide électronique. Le temps s’arrête ici. C’est juste une longue vallée, nature à l’état brut, et un rewardingly vue spectaculaire. Pourtant, c’est mon favori absolu, boucle de randonnée à vélo. Il n’y a presque pas de circulation ici.
Profitez de la solitude !
Geissgrätli, le Point le plus haut
À strictement parler, la dernière section ne suit pas le véritable col du Kinzig, qui n’est qu’un sentier à voie unique très étroit. À la place, l’itinéraire fait un détour par le Geissgrätli. Restez simplement sur la route et vous ne pouvez pas le manquer. Au sommet, vous serez récompensé par la vue allant du Chinzertal au Schächental, et jusqu’à Altdorf. La descente sur gravier est un pur bonheur : elle est super raide, a été achevée en 2013, et ses virages en épingle très serrés sont un de mes coups de cœur personnels. La route se transforme rapidement en asphalte, vous menant à travers encore quelques sections abruptes jusqu’à Urigen (au-dessus d’Unterschächen). Ici, vous rejoignez la route du col du Klausen. C’est une montée directe de 700 mètres de dénivelé, environ une heure d’effort soutenu le long de la route du col jusqu’au sommet. Si vous n’avez pas encore eu votre dose de gravier, ouvrez l’œil pour repérer un court secteur tout-terrain près de Balm, juste à côté de l’Hôtel Klausenpass.
Descendant par Urnerboden
Après avoir passé la journée entière sur la selle, la soirée commencera à tomber. Un dernier petit ravitaillement à l’Hôtel Klausenpass ou au restaurant situé juste au sommet est recommandé ; dès que le soleil se couche ou si le mauvais temps s’installe, il peut faire froid ici très rapidement. Prenez votre temps pour savourer pleinement cette descente en paliers. Les virages en épingle taillés dans les parois rocheuses d’en face vous mènent vers un haut plateau appelé l’Urnerboden. Là, la route descend en pente douce, permettant une transition magnifiquement relaxante avant que la pente ne s’accentue à nouveau plus nettement. Soyez prudent dans le tunnel : il y a un virage serré qui attire mon attention à chaque fois. Après cela, une dernière série de lacets vous conduit tout en bas jusqu’à Linthal.
Directement dans le Ziegerschlitz.
De retour à la civilisation, je recommande vivement de passer sur la piste cyclable locale. Elle longe principalement la rivière ou traverse les prairies, offrant une alternative plus plate et bien plus agréable que la route. Le revêtement est un mélange d’asphalte et de terre fine — parfaitement praticable en vélo de route — ce qui vous permet de tout donner dans la dernière section sans perdre votre élan. Alors que la lumière du jour décline, la fin du voyage est juste sous vos yeux.
